船用防火风闸的制作方法:

船用防火风闸是一种常见的船用消防设备，用于火灾报警区域感受到高温气体温度后自动关闭的通风管道。通常位于两个防火分区之间，隔离火源，切断火势蔓延。现有的船用防火风闸包括多个旋转门，这些旋转门安装在安装框架上，并且这些门的旋转方向由外部机构控制，以控制这些门的打开。现有闸门关闭时，闸门顶部和底部无法密封，影响闸门的密封性能，使结构设计不合理。

解决其技术问题所采用的技术方案是:一种船用防火风闸包括防火阀阀体框架、旋转门、闸门操作装置、摆杆、开启弹簧、关闭弹簧、窥镜孔和温度传感器，在船用防火风闸阀体框架的空腔内设有至少一个相互平行的旋转门；旋转门为中空结构的旋转门；船用防火风闸在阀体框架上方安装闸门操作装置；闸门操作装置设有弹簧和关闭弹簧；打开弹簧和关闭弹簧连接在摆杆上；钟摆上设有温度传感器；船用防火风闸安装阀体框架上设有窥镜孔，船用防火风闸安装阀体框架内壁上设有至少一个密封条。

本实用新型的优点是:采用船用防火风闸开启弹簧和关闭弹簧连接在摆杆上，使得旋转快门的开启或关闭更加灵敏；在阀体框架上安装窥镜孔，方便船用防火风闸的维护，更方便；阀体内壁上至少有一条密封条，由弹性材料制成，密封条的厚度为5-10mm，可以密封旋转闸板与阀体框架的接触部位，防止烟气逸出，密封效果好。